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从行业层面看，一季度全部11个行业每股盈利预测均下降，其中能源下降34%，材料下降16.3%，信息技术下降8.3%。能源板块是自2016年一季度以来每股盈利预测降幅最大的板块，信息技术行业的降幅则是2012年以来最大的。总体而言，10个行业的每股盈利预测相对5年平均值降幅更大，而9个行业相对10年与15年均值下降幅度更大。

这是2016年-2019年5月苯乙烯及主要下游利润情况。纵观近几年苯乙烯行业，基本上保持了一个良好的利润空间，2018年苯乙烯行业更是全年保持一个高盈利水平。尤其是5-6月份，利润保持在2000-4000元/吨。之所以保持这么高盈利的原因，主要是国内现货偏紧，尤其去年很多贸易商以及下游对于反倾销对国内的影响是造成了比较大的误判，在去年年初的时候，苯乙烯的库存还是比较高的，但是苯乙烯的价格迟迟得不到体现，在春节之后，进口量大幅下降，到了4、5月份负面效应显现的非常厉害。2018年，主要下游行业ABS保持了比较好的盈利，PS、EPS也不错，其中ABS的盈利是这个产业这两年盈利的高峰，ABS开工像镇江、宁波等公司，它们的开工率在这个行业内都是非常高的，而它们对苯乙烯的需求也非常大。

公开资料显示，高守良生于1961年11月，北京市委党校研究生学历。早年在北京市粮食系统工作，从北京市西郊粮库检斤员一直做到市粮食局副局长。2001年8月，出任北京市监事会工作办公室专职监事。5年后任北京市国有企业监事会主席。2009年12月，高守良调往北京市供销合作总社，历任总社党委书记、理事会副主任，理事长。

全款买凯迪拉克遭拒 办车贷需缴服务费天津车主张女士向记者爆料称，自己不久前购买一辆凯迪拉克汽车的经历和西安那位奔驰女车主颇为相似，同样是被收取了高额的金融服务费，同样是表露出全款买车的意向时，被销售人员劝说贷款买车，否则就要加价。“在进入到支付阶段时，4S店首先推荐我在凯迪拉克自己的汽车金融公司做贷款，但我选择自己在银行做了贷款，两年产生的利息一共3000多元。我认为，既然是找银行做贷款，就不必再向4S店交金融服务费了，但当我再次来到4S店交付定金后，销售人员才告诉我‘您找银行贷款没问题，但该交给我们的8000元金融服务费还是要给我们。’”张女士很奇怪，为什么找银行做贷款，还要另付给4S店一笔金融服务费，“我随即问了银行给我办理贷款的工作人员，他表示，银行只收取客户贷款的本金和利息，这个金融服务费是4S店要收的，与银行无关。”

格林说：“（关税）只会让我们损失惨重，我们将可能成为一家不赚钱的公司。”格林在斯帕坦堡有4名雇员，还有几名雇员在广东的工厂负责质量管控。谈及关税对美国企业主的影响，格林说：“我理解双方都有国家安全方面的（担忧）。但像我这样的（小企业主）成千上万，我们会遭受打击。”

摩根士丹利的首席股票策略师Mike Wilson与Ann-Sonders的观点类似，他下调了今年标普500指数的每股盈利增长目标，从原先的4.3%下调至1%，并警告一场盈利衰退正在酝酿中。2019年标普500指数的年度盈利或将下滑3.5%。