
用得方便 开得安稳共享汽车市场存在着较多的不确定性,随着市场的扩大,近期,多起涉及共享汽车的交通违法案件发生,有的甚至造成了人员伤亡的严重后果。这使得共享汽车的运营管理漏洞暴露出来,并成为亟待重视并解决的问题。共享汽车的运营中,商家和消费者存在着一定矛盾。对消费者而言,共享汽车的用户体验亟待提升。信用审核时间长、流程繁琐,上至几千元的押金,为防范用户交通违章最长一个月的押金退还时间等,让用户体验往往不尽如人意。有的共享汽车还采取“接力用车”模式,往往停车费用要由下一位“接力”使用者支付,也会影响到用户体验。
截至2018年7月13日,债券市场共有67个主体发行的132只债券发生了违约(仅为银行间、交易所交易的债券),涉及违约的债券余额规模达993亿元。观察历年违约情况,我们发现债券违约的现象在2016年较为突出,新增违约主体数量以及新增违约债券规模均较多。2017年新增违约主体数量大幅减少,国有企业自2017年以来尚未出现新增违约情况,造成上述现象的根本原因是主管部门、相关政府对于信用违约的约束。从宏观的角度看,打破刚性兑付有助于金融市场更健康地发展;从微观的角度上看,债券发行主管部门、相关政府均不希望在自己的“辖区”中出现违约,因此一旦出现兑付危机均会大力协调。而2017年以来无新增违约的国企,我们认为可以从地方政府、流动性支持人角度进行分析。地方政府角度:对于国企,地方政府具有较多的协调可选项,而对于民企,地方政府可以用的手段相对有限,因此对国企的协调力度更好。流动性支持人角度:金融机构对于国企的“信仰”还在,因此愿意接受地方政府的协调,而对于民企相对“不信任”。
笔者认为,近年来,一系列扩大有效投资、扩大居民消费的政策不断推出,减税降费举措逐项落地,这些积极因素都是夯实经济短期和长期发展的有力支撑。从长期看,中国经济拥有足够的韧性、巨大的潜力和蓬勃的活力。经过多年发展,我们已经积累了雄厚的物质技术基础,基础设施日益完善,产业体系逐渐完备,人力资源非常丰富,高素质人才不断增加,市场规模也在培育壮大。这些都对中国经济发展的长期稳定性形成支撑。
上半年规模缩水近两成,长期有望持续增长不过,需要注意的是,在MSCI主题基金业绩表现较佳的同时,规模却出现了小幅缩水。以2019年之前成立的产品为例,数据显示,截至2018年末,MSCI主题基金规模合计137.85亿元,到了今年一季度末下降至117.77亿元,截至上半年末,再度下降为110.83亿元。也就是说,近半年来,MSCI主题基金规模减少了27.02亿元,缩水约19.6%。
中金公司表示,随着科创板加速推进、市场流动性的持续宽松以及活跃度回升,继续看好券商板块,维持今年行业基本面将步入修复期的判断,且当前A/H大型券商的估值仍具有修复空间。申万宏源证券表示,2019年券商板块的核心驱动力是资本市场改革政策持续推进,进而提升券商估值,并且在市场中性假设下,业绩增速将拐头向上。证券行业内部对政策的受益程度有所不同,龙头券商在投行业务、做市交易和产品创设业务上具有绝对的领先优势,受益程度更高,2019年龙头券商业绩将继续跑赢行业,实现业绩和估值的双重提升。
问题在于,索菱股份明确表示,公司未与索菱科技发生过交易,不存在对索菱科技负债,索菱科技也不存在对公司应收账款的债权。索菱科技是索菱股份实际控制人肖行亦100%持股的公司,但若应收账款不存在,索菱科技和肖行亦为何不出面说明?索菱科技从商业保理公司获得的2000万元保理额度融资,实际已发生并向索菱股份索偿的金额是多少?12月28日,记者致电并向索菱股份董秘钟贵荣、证券事务代表缪金狮发去采访函,截至发稿仍未收到任何回复。